25 ноября ассоциация Linava официально обратилась к правительству Литвы. Требование простое и жёсткое одновременно: срочно вернуть 1818 грузовиков, которые застряли на территории Беларуси.
По данным DELFI, перевозчики предупреждают, что если кабинет министров и дальше будет тянуть, вопрос может снова перейти в формат протестов. Глава Linava Эрландас Микенас признаёт, что атмосфера среди владельцев компаний уже на грани.
Он говорит, что ассоциация больше не контролирует настроения: перевозчики нервничают, каждый день только усиливает раздражение, и любой повод может вылиться в акции протеста.
Беларусь требует диалога на уровне МИДа
Микенас подчёркивает, что на белорусской стороне ситуация не сдвинулась с места. Фуры стоят на стоянках, выезд им не дают, а официальные структуры требуют переговоров на политическом уровне.
При этом Микенас замечает, что речь не обязательно про министров, но белорусская сторона хочет контакта именно с МИДом. Он уверен, что без дипломатии проблему не решить: даже если режим токсичный, всё равно нужен диалог.
Слухи среди водителей и страх конфискаций
По словам Микенаса, по белорусским медиа и в разговорах водителей ходят тревожные слухи. Якобы власти дали водителям неделю, чтобы забрать личные вещи из машин, и готовятся к конфискации техники. Он подчёркивает, что эти сведения неофициальные, но сами разговоры на стоянках уже создают нервозную атмосферу.
В Linava считают, что это может быть реакцией Минска на обсуждение возможного повторного закрытия границы со стороны Литвы.
Литовские ассоциации предлагают посредников
Генеральный секретарь TTLA Повилас Дрижас говорит, что можно рассматривать вариант переговоров через третью сторону. Например, через Польшу, с которой Литва уже координировала пограничные вопросы.
Но решение здесь может принять только правительство, а перевозчики со своей стороны понимают, что время работает против них.
А также мы писали, что литовские фуры остаются в плену у Беларуси вопреки новым правилам.
