Литовский портал 15min.lt сообщил, что граница Литвы и Беларуси может заработать раньше запланированного времени. По данным источников, правительство Литвы готово пойти на досрочное открытие, если 18 ноября удастся получить ясные ответы от белорусской стороны. На повестке два ключевых вопроса: безопасность воздушного движения и судьба литовских тягачей, которые застряли на территории Беларуси.
Что известно о возможном открытии границы
Интерес к теме вырос после утренней публикации 15min.lt, где со ссылкой на инсайдеров сообщалось, что правительство Литвы рассматривает вариант открытия КПП уже на этой неделе. Это выглядело неожиданно, ведь ранее власти говорили о сроках ближе к концу месяца.
Официальных подтверждений пока нет, однако сразу несколько литовских чиновников косвенно признали: ускоренное решение действительно возможно.
Советник премьер-министра Литвы Игнас-Альгирдас Добровольскис заявил изданию Delfi, что такой вариант рассматривается, но всё зависит от поведения белорусской стороны и итогов технических консультаций. Он подчеркнул, что Вильнюс не будет спешить, если увидит риск для безопасности.
Главный камень преткновения — метеозонды
Литва утверждает, что в последнее время метеозонды, запускаемые с территории Беларуси, создают угрозу для авиации. Именно этот фактор стал одной из причин закрытия КПП. Вильнюс настаивает: без гарантий того, что инциденты не повторятся, открыть границу невозможно.
Старший советник президента Дейвидас Матулёнис объяснил, что Литва ожидает от Минска конкретных шагов. Если воздушные объекты продолжат появляться, Литва будет вынуждена оставить границу закрытой:
«Все зависит от реакции другой стороны, готова ли другая сторона участвовать в решении конкретной проблемы, а проблема понятная – это метеозонды, представляющие угрозу безопасности авиасообщения. Мы понимаем, что со своей стороны много должна сделать и Литва, но если будут летать метеозонды, мы окажемся в той же ситуации», — отметил он.
При этом Матулёнис подчеркнул, что и Литва должна выполнить свои действия, но ключевым остаётся вопрос ответственности белорусской стороны.
Литовские фуры в Беларуси: проблема, которую нужно решить быстро
Есть и второй вопрос, который подталкивает Литву к более раннему открытию — литовские грузовики, оставшиеся на территории Беларуси. После закрытия КПП они оказались в подвешенном состоянии и не могут вернуться домой.
Сроки временного ввоза ограничены, и если водители не успеют выехать вовремя, им грозят штрафы. Матулёнис отметил, что техническая встреча 18 ноября должна дать чёткие решения, как вернуть транспорт, не нарушив нормы обеих стран. А стоимость платной спецстоянки в Беларуси составляет 120 евро в сутки за один автомобиль.
Может ли Литва открыть КПП «авансом»
Комментируя сроки, Добровольскис заявил, что никто не может гарантировать открытие именно на этой неделе. Но такой вариант возможен, если Минск предложит механизмы, способные снизить риски:
«Если будет видно, что ситуация позволяет это сделать, границу могут открыть раньше, чем планировалось», — сказал он.
Судя по заявлениям литовских чиновников, окно возможностей действительно шире, чем казалось ранее.
Что это значит для белорусов
Если границу откроют на этой неделе, нагрузка на польское направление уменьшится. Для жителей приграничья это шанс восстановить привычные поездки, а для бизнеса — упрощение логистики.
Ранее мы писали, что закрытие КПП создало серьёзные проблемы для перевозчиков, часть которых оказалась в Беларуси в состоянии неопределённости.
Что будет дальше
Сейчас всё внимание направлено на техническую встречу, которая должна пройти сегодня. Именно она определит судьбу литовско-белорусской границы в ближайшие дни.
Если консультации пройдут успешно, решение могут принять почти сразу, и границу действительно откроют уже к концу недели.
Теперь остаётся ждать, как Минск отреагирует на требования Литвы и предоставит ли гарантии, которых ожидают в Вильнюсе.
